Пишите 111 софт и закидывайте адекватные калибровки. 092 не плох, но адаптация шага РХХ на ХХ там работает из рук вон плохо. За сброс оборотов и подхват при переходе на ХХ отвечают коэффициенты обогащения и обеднения ЭПХХ. Плюс график приоткрывателя и поправка приоткрывателя по tОЖ. 330 мм.рт.ст для прогретого мотора - много. Увеличивайте CO XX вплоть до достижения минимального давления. Кстати, если перестараетесь 111 софт обеднит смесь автоматически. 092\096 этого не умеют. У 096 есть баг - он не переходит в режим ХХ вплоть до полной остановки (пока датчик скорости не "покажет" условный ноль).