|
Ну с вилами на поезда у нас давно не бросаются. Приходится включать автозапуск для регулярного подогрева машины. По таймеру или по температуре ДВС. Но если ночь простояла при -30, то не всегда и заведется, при не выжатом сцеплении. Я это имел ввиду, когда писал про автоматическую и механическую коробки. Автомат не создает такую большую нагрузку. А Вы , как всегда, истолковали в свою сторону. Не считайте других глупее. Пока, на наших морозах, я уже штук 10 , не мене сигналок поотключал и поснимал. И почти все старые машины приезжают с отключенной сигналкой. При заводке в мороз они глючат, слетает привязка. В этом году потеплее, а в прошлом до -40 было. И первая просьба, когда заталкивают труп в бокс, отключи сигналку к черту. Да работает, говорю. Да, особенно когда пол часа на морозе пытаешься ее открыть и завести. |
Прокомментировать(0)
Свернуть
|