Вы не авторизованы! Вход | Регистрация
 Забыли пароль?
 Регистрация
14048
Просм.
127
Ответ

[Вопрос] Диагностика ДМРВ Bosch 037 и 116

  [Скопировать ссылку]
0 чел. читают эту тему (гостей: 0)

Автор: andru5050      по убыванию

Возраст: 53 лет

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x
Хотелось бы с кем-нибудь пообщаться по поводу продолжительности жизни данных датчиков. Знаю, что сигнал ацп нового датчика 0.996 это в идеале. При ацп 1.035 рекомендуется замена датчика, но приезжали машины с 1.055 и 1.075 и ничего себе работают, правда расход на холостых 15 л/ч. Притащили раз 2110 - свечи заливает, смотрю ацп 1.095, с таким значением машина просто не заводится. Разъём с датчика снял - завеласть обороты 1500 ну это норма. Хотелось бы знать сколько живет сей датчик ну хотя бы по киллометражу?

Последние посетители

Возраст: 53 лет
Второй
Опубликовано 6-5-2015 02:05:01 | Показать все сообщения
А если масло из вентиляции картера прёт в гофру - тоже датчику хана?
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 53 лет
Третий
Опубликовано 6-5-2015 22:11:36 | Показать все сообщения
Чем только не пробовал мыть эти датчики -- току ноль!!! На БМВ отмывал -- получалось, тачка оживала. На Форде (уже не помню модель) тоже получилось--поехал. Даже на Лансере Х прокатило, пободрее ехать стала. А с нашим Бошем ну никак! Вывод только один -- начал глючить в помойку!
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Чтобы ответить, вам надо авторизироваться в системе Вход | Регистрация

Правила начислений

    Правила|Черный список|Архив|Мобильная версия|Администрация|Поддержать|

GMT+3, 3-5-2024 23:20 , Processed in 0.040095 second(s), 33 queries , Gzip On.

Быстрый ответ Вернуться к началу Назад к списку