Формула пересчета форсунок Bosch7.9.7

PARS

Люди! Кто объяснит, почему в одних прошивках стоит один коэф. произв. форсунок б122нр-91-93 -0,2276, в других в72уво72 -0,2507. Авто одно и тоже, форсунки теже и давление 3,8???

PARS

Снова всем привет. Вот нашёл инфу;
KRKTE = 50.2624 * Vh / Qstat
where
Vh = dmˆ3 Displacement of a cylinder in dmˆ3
Qstat = g/min Valve constant with n-Heptane
Изначально формула имеет несколько другой вид, но для пересчета достаточно и этой.
В CTP4.1 коэффициент KRKTE имеет наименование: "Форсунки. Коэффициент производительности"
Параметр Qstat нужно использовать табличный, для давления топлива, развиваемого вашим насосом.
Если есть значение Qstat для давления 3.0 атм., то для пересчета Qstat на давление 3.8 атм. к производительности нужно добавить 12...14%


Vh = dmˆ3 Displacement of a cylinder in dmˆ3
это объем одного цилиндра в литрах
Qstat = g/min Valve constant with n-Heptane
это производительность форсунки в г/мин
Считаете по формуле коэффициент производительности форсунки, должно получится значение меньшее, чем в стоковой прошивке.

Пример:
Двигатель 1.6 8V (объем 1.596 л) - объем одного цилиндра 0.399
50.2624*0.399/132 = 0,1519
Коэффициент производительности форсунки 0,1519
Ни как не разберусь с этими грамм миллиграмм.  Считаю по ней для 1,7 получается - 0,1614. Почему в прошивках стоит-0,2276 х.з. И ещё если коэф-т меньше то это лучше или наоборот???