|
|
Для просмотра нужна авторизация!
Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.
x
позвонил мужчина сказал что надо стереть иммо,типа заглючил. калина 2 ителма м74. приезжаю-насос не работает мигает лампа иммо как на отключенном.
Снимаю мозги,скачиваю прошиву выключаю иммо. заливаю. ставлю-ничего не меняется.насос не гудит итд. труп.Переписывал раза четыре разными прошивками.
Подключаю к диагностике "на столе"- нет соединения. Подключаю через обд-нет соединения.
Но на панели приборов загорается чек! Снимаю фишки с мозга-при повороте ключа загорается чек!
что то непонятное творится. Подменного блока нет,всё это было на улице час назад и дождик моросил.Условий нет.Я уехал.
Что может быть-может питания нет на главное реле? кстати где у них находится реле насоса с главным и предохронами? ни разу не сталкивался с такими авто не знаю где они.
И ещё-почему не выходит на столе на диагностику? Хозяин говорит машина начала глючить на перегазовках за полдня до смерти,загорался чек и лампа зарядки и мотор утыкался на мгновения но потом ехал.Он из тольятти так катил :-) А утром она просто не завелась.
По мне как бы блок обесточен.Но почему на диагностику не выходит?... да и что умер он во сне что ли? |
|
Чипов
Опубликовано 26-8-2016 19:59:43
Избранное
Трансляции
Коллекции
+
-
Домкрат
Скрепка
Закрыть тему
Рупор
Маркер
Захватить диван
Топинатор