|
Почти во всех инструкциях по программированию этих типов ЭБУ подробно описано как слить стоковые калибровки из блока и не слова о том как загрузить тюнинговую прошивку (калибровки 32 кБ) через Галето-флешер. Решил к описанному сделать небольшое дополнение в виде краткой но при этом емкой инструкции на примере того же Логана...
1.НА ТРЕЗВУЮ ГОЛОВУ Запускаем программу...
2.В диагностический разъём подключаем кабель , включаем зажигание.
3.Дальше жмем кнопку "ДАННЫЕ ECU",смотрим что считалось.
4.Отображение данных означает, что марку авто и блок управления выбрали правильно и программа его идентифицировала.
5.Далее жмем кнопку "ЧТЕНИЕ ECU".
6.Выбираем куда сохранить считанное и желательно сделать это несколько раз в разные места далее сохранить под именем например "Stok_kalibr" в созданную папку назвать которую рекомендую номером прошиваемого автомобиля и ждать и ничего больше не делать.
7.Зелёная полоска внизу медленно пойдёт слева направо слева будет отображаться процент скачивания , справа затраченное время.
8.Когда закончится считывание до 100%, появится надпись "ок",а в выбранной папке появится считанный файл прошивки в 32 кБ, отключаем зажигание, нажимаем "Ок" и "обязательно Exit!".
9.Далее включаем зажигание заново и нажимаем кнопку данные ECU. И только идентифицировав и считав данные ЭБУ нажимаем кнопку "ОТКРЫТЬ".
10.Выбираем место где лежит новая прошивка и маленькая кнопка "ОТКРЫТЬ".
11.Далее "ЗАГРУЗИТЬ".
12.Пошла загрузка ,красная полоска внизу показывает ход процесса, слева проценты ,справа время.
13.Дошла до 100% время около 80 сек. , ничего не делать дальше ждать ещё , пока не появится загадочная надпись.
14.Загадочная надпись появилась.Выключаем зажигание и жмём ОК.
15.Надпись меняется на понятную , ждём ничего не делая.
16.Время прошло, появляется указание включить зажигание.
17.Включаем зажигание , панель приборов зажигает и гасит лампочки, бензонасос жужжит –всё "ОК",далее кнопка "Выход" обязательно.
Все....... |
Прокомментировать(0)
Свернуть
|