Работа ДК на Magnetti Mareli IAW55F.MN

liros [ТопикСтартер]

Добрый день.У меня возникло недопонимание принципа работы ДК на блоке Magnetti Mareli IAW55F.MN  на машине Fiat Doblo (223) 2009 года. Машина приезжала с неработающим один ключом. Хозяин приобрел блок от Albea и я склонировал. Родной блок также починили. Очередной приезд с большим расходом топлива. Не работал ДК1. ДК2 живой. Отключил временно ДК1 и по теории машина перешла в аварийный режим и расход более не менее устаканился. Но серез какое то время опять увеличился. Подключился сканматиком в режиме ОБД. Напряжение на неработающем ДК 0,005. По теории должно быть опрное 0,5 вольта или 1,2(встречал).  А тут нет.Подключил новый ДК и напряжение запрыгало (Теперь уж проверка Launch). Но пока не понял логику работы блока. Может кто обьяснит. Спасибо.