Опубликовано 15-12-2023 23:40:51|Показать все сообщения| Google Chrome 109.0.0.0| Windows 7
А бывает такое, что высокое давление топлива пробивается через разъём регулятора давления топлива и по электрическим проводам, герметичным разъёмом и в моторный, в разъёмах плотно сидят резинки, поэтому дизель попадает прямо в моторный а не наружу, может этот случай? Далее внутри моторного резинки электролитических конденсаторов набухают и отрываются от платы вообще и так далее.....