Не заводится Renault Duster 1.6л.2018г.в

Мороз [ТопикСтартер]

После простоя трех месяцев нет запуска. ЭБУ EMS3125.Ошибка одна,пропуск во втором цилиндре и не удаляется.Обороты прокрутки видит,но нет искры и управления б.насосом с форсунками.При включении зажигания дроссель гудит.ИМ управление импульсами форсунок,зажигания и б.насосом отрабатывает.При вкл.б.насоса с диагностики подается плюс на катушки зажигания.Снял разьем с ДАД,что бы исключить просадку напряжения,без результатно.Стартер крутит бодро.Может в этих системах ,что то с датчиком коленовала не так?Машина на другом конце города,оперативно не отработать,да и мыслей пока нет.Смотрел SM2.

Я знаю ответ После того, как ответ будет принят, Вы получите награду 50 Чипов Уже участвует12 пользователей

Мороз [ТопикСтартер]

Машина завелась.Поставили на доп сигнализацию и сняли ее,после чего запуск произошел.Хозяин оставил машину в гараже с подключенным АКБ и не запертой.Через три месяца после командировки она не завелась.Возможно системы пересеклись с доп.сигнализацией.Название сигнализации не запомнил.Всем спасибо за то,что отозвались.

Мороз [ТопикСтартер]

добавил mna в 27-11-2023 19:08
Проблема с иммо, сопровождается миганием красной ламп ...

посмотреть смогу только завтра вечером.

mna

Проблема с иммо, сопровождается миганием красной лампы на приборке, и код ошибки в моторном. Как эта лампа себя ведет?
Автомобиль под охраной (зажигание выключено)  - Сигнальная лампа мигает с частотой 1 Гц
Ключ опознан, ЭСУД разблокирована  -  Сигнальная лампа горит постоянным светом в течение 3 секунд, затем гаснет
Ключ не опознан, ЭСУД заблокирована  -  Сигнальная лампа мигает с частотой 4 Гц

Nikolay_74

Был сандеро 2 с таким эбу, после просадки. Делал иммо оф. Завелась. Пришлось конечно купить модуль к комбику с расширенной лицензией.

Мороз [ТопикСтартер]

Усложняется тем,что машина не под рукой и у владельца не так много времени уделять ей внимания.Так.что по мере возможности буду отписывать,что проделано.

asio15

ГБО случаем не стоит? Проверить осциллографом синхронизацию, если её не будет соответственно нет управления.

tuljak-015

Накачка это проверка работы синхронизации блока ИММО с ЭБУ. Катушку приставляешь к ключу и прокручиваешь замок зажигания. Если иммо и ЭБУ помнят один ключ то будет только одна вспышка, а если они рассинхронизировались то несколько вспышек. А по  поводу прокрутки -иммо может по разному блокировать. Может даже дать завести и сек. 3,4 поработать, а затем отключить

Мороз [ТопикСтартер]

Скорей всего все идет в сторону иммобилайзера потому,что  стартер не блокируется.

Мороз [ТопикСтартер]

Просадка была и машину пытались завести на слабом аккомуляторе.Про накачку ИМО я плохо понимаю где там проверять.Завтра попробую вынуть чип из ключа и попробовать покрутить,посмотреть на ошибки и работу стартера.