VW Passat B5+ помогите понять что за провода.

Zmeelov [ТопикСтартер]

Здравствуйте.
VW Passat B5+ с завода AWM и АКПП Америкос. Переделали до нас на механику, а мы уже мотор сменили с AWM на AUQ, но всё 1 в 1.
Проводка мотора в плачевном состоянии, пытался восстановить но косяк с подраиванием и пропаданием искры остался. Решили менять моторную проводку. От Passat b5+ AWT мех кпп нету, либо в плачевном состоянии, нашёл проводку от Skoda Superb AWT МКПП, подремонтировал её и получилась проводка в идеале.

Перед тем как менять проводку залез сравнить соединительные пины, всё в принципе одинаково, на Superb проводке есть пин под датчик сепления и 2 пина на задний ход, но отсутствуют пины которые идут с моторника (Сам эбу) в салонный жгут. По распиновке не могу понять что за пины, боюсь что, что то не будет работать.
Поэтому напишу номера пинов в разъёме эбу.
80 пин эбу - за что отвечает?
25 пин эбу - за что отвечает?
67 пин эбу - за что отвечает?
22 пин эбу - за что отвечает?

Zmeelov [ТопикСтартер]

добавил WxW в 30-6-2023 12:39
vin напиши, попробую тебе помочь

wvwvd63b92e141214, 2002

Zmeelov [ТопикСтартер]

Проводку установил. Запустилась, всё работает.
Ко всем остальным P0418 P0413 - реле и клапан продувки катализатора, это потому что всё вырезал, не нужно оно, лишнее.
Появилась доп ошибка P2400, авто универсал, получается какой то насос или клапан стоит за задней левой аркой.
А оно вообще нужно? Может он быть неисправен? Потому что положение Д.З. 1.2 % где то. Может от туда сосать воздух?

Zmeelov [ТопикСтартер]

Огромное спасибо.
Поставил 25 и 80 пин. Ошибка пропала.
Коррекции в норме, около нуля.

Zmeelov [ТопикСтартер]

Смущает что положение Д.З. на горячую 0.8 -1.2 процента.
Надо ВКГ новый оригинал поставить, думаю может он делает мозги.

И ещё вопрос, блок BCM не открывает 5 дверь, не с брелка не с одной и кнопок, хотя с брелка реле отрабатывает, но всё равно не открывает.
Проводку всю проверил, всё цело.
Если менять BCM надо только радиоканал прописать и конфигурацию? Васей ори получится или ODIS Service 7 версия?

Zmeelov [ТопикСтартер]

добавил Алекс_68 в 1-7-2023 23:12
Может блок комфорта подмок? Моторчик в крышке живой? В  ...

Да всё живое.
Изначально думал что проблема в другом, была дохлая кнопка в двери водителя и проводка в двери так же сгнила. Заменили на всё в хорошем состоянии с разборки, цены на новое ой как кусаются.
Минус с кнопок приходит, что с двери водителя что с 5 двери минус приходит на микросхему в блоке BCM, реакции ноль. Если зажать кнопку открытия багажника с пульта, то моргает аварийка и щёлкает реле, но плюс на привод багажника не выходит.

Zmeelov [ТопикСтартер]

Отпишусь по блоку BCM и открытие 5 двери.
Зачем так инженеры на заводе сделали непонятно, похоже из-за того что замок не откидывает дверь, но можно было поставить подпружиненные амортизаторы.
Итак, блок BCM что купил, был неисправен дохлая микросхема. Перепаял реле электромотора открытия багажника с купленного в наш.
Не получается открыть и всё. Впаял перемычку на кнопку задней двери, которая находится на двери. Открывает всегда, даже если машина закрыта.
Плюнул, решили еще один BCM заказывать. Выпаял перемычку. Поставил, собрал всё. Решили попробовать не работает.
И тут мы нажали сначала кнопку открытия багажника на брелке, пикнула моргнула аварийкой, и дверь багажника открылась с кнопки которая между подсветкой. Закрываем, ждём, кнопка на двери багажника через некоторое время перестаёт работать.
Нажимаем кнопку открытия двери багажника на водительской двери, не открывается, но становится активной кнопка на двери багажника, через некоторое время перестаёт.
Вот это технологии... А мы ломаем голову..
Всем спасибо.