Осциллограф в руки и начиная с катушек зажигания провести все тесты, второе это это топливоподача, подсосы воздуха, давление насоса. Пока была е0 это как то работало, при включении все вылезло наружу. Глюки приборки, как правило бывают при неисправности катушек зажигания.