Недавно имел проблему с таким ДВС. Также приехал с жалобой после смены ремня. Заодно перешил. Отправил к мотористу. Моторист посмотел метки-на месте. Слупил с меня за лишнюю работу еще рубль. А результат-двигатель стал, да так, что под разборку. Поищу осцилку попозже. Файл выложи, я в программе посмотрю. Еще бв дд в цилиндр помотреть. Я выкладывал в платном базу осцилограмм м дефектами. Посмотри там
Диагностика по др на хх чисто относительна. Эту проверку придумал знаменитый Гнат (Игнатенко). Сейчас ушел в радиолюбители. Но его разработки подхватили на Украине и активно развивает Нарушинский. Насчет чувствительности датчика и места подключения важно. Попробуйте подключиться в другом месте, скажем к выходу вакуумника. Ну и не поленитесь посмотреть базу осциллограмм. Там есть примеры правильно и нет. Ну и , в данном случае важно посмотреть коррекции и от этого плясать. Ну и для сравнения есть осцилки на сайте https://rotkee.com/ru/waveform-l ... ubsystem=73&unit=53А вот ГНАТ"Прежде чем мерять на ХХ точки открытия и закрытия клапанов , нужно снять осцилограму вакумную при прокрутке стартером и определить правильно ли установлен распредвал."