гранта заводится только после как скинешь клемму с акума

каспар [ТопикСтартер]

всем привет.гранта 2014 8кл эбу м74 егаз  хозяин жалуется что машина временами не заводится не крутит стартер и как бы насос качает тяжело пока минут на пять не скинешь клемму с акумулятора и потом заводится с пол тычка.за день такое повторяется пару раз.все проверил массы. кан линию прозвонил 60 ом напряжение 2.5в. реле.насос мотор тоже в норме. что еще может быть что проверить подскажите.ошибок нет никаких по диагнозе

Nepster

Надо поставить нормальный АКБ и полностью заряженный.

bobjane

Скорее всего ЭБУ. Вскрыть, проверить на черноту обратную сторону

Gera00555

А подменным ЭБУ не пробовали экспериментировать?

liros

Вам сверху уже подсказали. С толкача завется, значит стартер и все по пути. В том числе реле стартера. Просто поменять реле недолго. Ну и стартер крутануть принудительно, через втягивающее. Самое простое вместо реле стартера повесить контрольку и попробовать завести. Загорелась- стартер. Нет тогда уже в блок управления., иммо и прочее.

sashka1512

Приветствую. Для начала надо поставить нормальный АКБ и полностью заряженный. ЭБУ надо минимум 11.8 В при прокрутке стартера, что бы завести машину.

kinder-boy

Пробуйте снять управление с генератора... было такое авто...генератор мозг в ступор загонял...да и сами блоки мрут от перегрева

valia_chert

добавил каспар в 2-3-2023 19:52
привет я  заметил при включении зажигания 12.9 вольт на ...

силовые предохранители возле АКБ есть? Если нет смотри клеммы генератора. бывают даже отгорают.там схема как на 10ке. соединение акб потребители на генераторе находится

aleksey75

Поставь перемычку за место реле стартера. Если неисправность пропадет , смотри в сторону ЭБУ.  Если останется,  смотри доходит питание до втягивающего от замка.  Мое предположение это глюк в прошивке.

jein2003

прошивкой машины не лечат. Если уверены что проблема в эбу проще подкинуть подменный.  Скорее силовые провода, клеммы, массы и замок проверить