MB W210 заводится и глохнет

vitals [ТопикСтартер]

Всем доброго!
Приволокли MB W210 E280 M112 1998 г. После запуска работает 5-10 секунд и глохнет.
Предыстория - владелец приехал домой, заглушил, а через пол часа стала глохнуть после запуска. Никаких предпосылок неисправности не было.
Авто с газом - при аварийном старте на газу ведет себя +- так же.
Что сделано: замер давления топлива - 3,8, из ошибок в ЭБУ после пары неудачных стартов появляется P0605. Пробовал запускать без ДМРВ - работает 2-5 минут и все  равно глохнет при постепенном снижении оборотов до ХХ. Если попытаться "по-газовать" глохнет сразу. Впуск не опрессовывал на подсос, но если перекрыть рукой впускной патрубок авто глохнет.
В потоке данных отклонений никаких не увидел, температуры ОЖ и воздуха соответствуют погоде, дросседь - педаль в адеквате.
Глохнет в начале попытки выхода на прогревочные обороты.
Не могу себе придумать объяснения такому поведению. С Мерсами имею дело крайне редко, тем более старичками.
Пните в нужном направлении.

stefadm

Смотрите показания положения датчиков дроссельной заслонки

джамал

116 и 037 вазовскими ни один раз заменял оригиналы на мерсах. ,если штекер подходит.работают без проблем
как вариант ,попробовать. безпроигришный вариант.

stefadm

Смотри показатели дросселя, и возможно замена драйвера дросселя в эбу

stefadm

добавил olerom в 9-2-2023 09:47
Можно же проверить дмрв... напряжение между контактами  ...

Нормальное АЦП

vitals [ТопикСтартер]

Всем спасибо. ДМРВ заменен. Авто выдано. Теперь есть Опель, но это совсем другая история

mna

vitals
Что в данных, что мультиметром 1,01 В  

HFM5  по АЦП не всегда можно выбраковывать, часто бывает, АЦП в норме, а ДМРВ не работает. HFM5 проверяют  несколькими способоми,(напряжение состояния покоя, переходный процес ДМРВ, снап тест) и  всеравно 100 процентов дать гарантию, что он исправен можно только тогда когда на прогретом  двигателе топливные коррекции в норме. Так. что правильный вариант подмена заведомо исправным ДМРВ.

Алекс_68

Промывка HFM у меня никогда не увенчалась успехом. Только замена.

vitals [ТопикСтартер]

Подсунул элемент от Форд Куга 2,5 вольвовский мотор. Паскуда завелся и работает

olerom

Можно же проверить дмрв... напряжение между контактами 5 и 3 .

При включенном зажигании должно быть 0,9 — 1,1 Вольт постоянного тока, если больше то всё...менять дмрв.

На холостом ходу  должно быть 1,3 — 1,7 Вольт и  должно повышаться с увеличением оборотов двигателя.
Лет 15 мерсами уже не занимаюсь...поправьте меня если что не так написал по проверке дмрв....