УАЗ Патриот М86И нет запуска

vitals [ТопикСтартер]

Всем добра!
Притянули на галстуке УАЗ Патриот 2022 г.в., ЭБУ М86 Ителма (фото шильдика прилагаю). Нет запуска, насос не работает, диагностику. Сканматик не осилил. Как М86 "Превышен интервал отправки сообщения", попробовал как ME17.9.71 VS38 - появился список действий, но естественно ни параметры, ни ошибки, ни паспорт не читает. По ОБД протоколам тоже связи нет.
На педыдущем СТО решили, что виновен ДПКВ и заменили, без результата.
Питания на блоке присутствуют, все предохранители целые, дроссель при нажатии на педаль отрабатывает. Искры нет, Б/Н не работает. Проблема сначала проявлялась изредка, и после 10-15 минут простоя авто заводилось и ездило какое то время. Но и это закончилось.
Вопрос в том, как это чудо импортозамещения диагностировать? Может кто встречал такие блоки?

vitals [ТопикСтартер]

добавил elektrolife в 9-1-2023 22:09
Странно что не один из этих блоков установлен

https://chiptun ...

Софт еще свежее, SW:34011_15. Как М86 Ваз даже комбик отказался читать на столе. "Неверный идентификатор процессора" написал М12/М86 модуля нет пока

vitals [ТопикСтартер]

Пока танцы с бубном не дали положительного результата. Поддержка сканматика ответила, что данный блок не поддерживается

vitals [ТопикСтартер]

Вскрыл. Что это?

vitals [ТопикСтартер]

Итак, на столе блок вышел на связь автоопределением как М86Профи, сохраненная ошибка КЗ CAN. Отключаю на авто приборку, АБС, ЭБУ - на колодке диагностики 6-14 пины 25 Ом. Теперь меня интересует только трассировка CAN шины и какие блоки еще могут висеть на шине. Подушек нет, на связь идет только электропакет, скорее всего по к-лайн.

vitals [ТопикСтартер]

добавил romkin93 в 10-1-2023 15:44
Сигнализация с каном, типа 93го старлайна??? кузовной бл ...

Сигнализации нет, подушек нет, мультимедии нет, подмоток нет, гбо нет, машина ноябрь 2022 г.
ЭБУ, АБС, климат, иммо, электропакет, приборка - все отключено. H и L звонятся между собой, на массу, плюс не звонятся. Подозреваю косяк в жгуте.
Поделились топологией, видимо придется снимать панель и потрошить жгут под торпедой

vitals [ТопикСтартер]

Итак, косяк реально оказался в рукожопости сборщиков УАЗа. Благо, до полного снятия панели не дошло, все вскрылось со снятием руля.
Я уж не знаю для чего, но в жгуте к подрулевому провода CAN шины, ни к чему не подключены, концы оголенные. Машина завелась, блок выходит на диагностику как M86 Profi, диагностика не обрезанная по параметрам, ИМ. Все завелось и работает. Всем спасибо за участие. Для меня очень позитивный опыт.