|
Кирилл, надо ещё понимать, что одним шнурком и ПО вы не ограничитесь. На простых авто проблем может не возникнуть, а вот ближе к представительскому классу и свежим авто? В ряде случаев сложно подчистить старые пробеги в других блоках (если покурить N-ое время), да и клиент не готов платить такие деньги. Сколько раз было на Mercedes , вроде всё красиво, даже подправили историю ТО. А тут опа в ЭБУ двигателя по инженерке последний километраж прожига на 150-200К большье, вот и всё. Пробуйте, удачных начинаний. |
Прокомментировать(0)
Свернуть
|