м 86 остался в буте (решено)

В-72 [ТопикСтартер]

Для этого форума пишу кратко и ясно- приехала веста. Считал прошивку. БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ!!! Считывал прям с блока. Загрузчик тульский. Подключаю- авто не заводится.Блок на диагностику не выходит. Снова подключаю в режим программирования-и подключается и отключается и читается. Авто снова не заводится. На 40 минут по тех причинам блок был оставлен в покое. Позже была залита прошивка но иммо. авто завлось. У кого было такое? Была где то инфа что ему надо дать паузу если заглючил.Возможно но иммо тут не при делах.Просто получилась пауза. Кто начнёт крошить на тульский загрузчик-гвоздь тому в голову. Шьёт он эти блоки любые как АКМ.

mna

Был похожей случай с 86.  Прошиваю ЭБУ редко, в основном это когда ремонт требует прошивки ЭБУ,
естественно тоже пользуюсь бюджетным вариантом, то есть Тульсктим програматором мотор-лоадер.
Как то потребовалось считать  прошивку с 86 Вестовского ЭБУ для анализа, сток там или тюн подключился на столе считал флеш, нажал отключиться,отключил ЭБУ, ставлю на машину, не запускается. Повторно подключил к матор-лоадеру, нажал подключиться,как связь установилась нажал отключиться,дождался надписи "отключено", потом отключил ЭБУ и поставил на машину,машина завелась.  Очень похоже, что я в первый раз, как то на автомате,просто отключил эбу, не дождавшись когда программа его отключит. Может что то подобное и у тебя произошло.
Человеческий фактор, не кто не застрахован.

drofa

добавил mbijio79 в 21-9-2021 10:18

А епромы тоже в свободном доступе? Что бы не рассказывать потом хозяину автоса что что то пошло не так.

borzoi13

добавил mbijio79 в 21-9-2021 10:18

Да хрен его знает зачем, раньше всегда читал, потом перестал, крайний раз тоже была шляпа, правда с м74м, бэкап не сделал, записал по идентам тюн, иммо отвалилось, пришлось делать без иммо, тоже делал туляком.

roman656

Я сталкивался. Есть у м86и такая фигня. Причина остается в режиме программирования. Незнаю как там в "прянике", не пользуюсь, но в комбике во вкладке дополнительно, есть кнопка-завершить программирование.

mbijio79

А для каких целей нужно было читать сток? Стоки все в открытом доступе есть. В комбике открыты оба м86. Но работаю с ними ММ по обд. Осечек не было. Комбик однажды не стал писать, мд записал без проблем

NekroMc

(тс) просто хотел узнать почему так получилось,хотя я сразу понял где то он сам косячнул,а на него все накинулись пряник виноват хотя пряником пользуются 2/3 посетителей форума и зачем было накалять обстановку,разговаривать на повышенных тонах,а если бы предположим (тс) указал что пользовался комбиком интересно какие бы были рекомендации,тоже комбик в помойное ведро? за каждым прибором сидит человек и от его действий зависит всё пройдёт удачно или нет,ну и немного от прибора которым он работает,а тема была (у кого такое было?) и на вопрос ответил только один пост13 остальные просто начали кусаца и получили в ответ агрессию. тс проблемму каторую сам создал сам и исправил хотя и радикальным способом

serdgp

Повторюсь; соблюдайте этику общения на форуме, уважительно относитесь к коллегам, не допускайте не уважительных выражений!!!

В-72 [ТопикСтартер]

Тут для уточнения,ну может это роляет- когда я всё подключил все провода и стал выбирать в проге какой блок и как читать как всегда замелетешил хозяин и я нечаянно ткнул в программе СОЕДИНЕНИЕ ПО ОБД хотя подключен был в разъём. Соединился. Чтение началось но я тут же его отменил.И потом уже подключился как положено. Это конечно мелочь но может сыграло.
Повторно соединился без проблем. Но получилось то что получилось. Может кому пригодится эта информация.

romkin93

Было подобное, только разок и давнооооо уже..... Только собрал кабель М86, надо обкатать)))  Питание загрузчика подавал крокодилами прямо с АКБ-получил подобное. Сравнил со стоком с чиптюнера-всё ок, но блок молчит.  Потом от повысил до 14, 7 где-то(трансформаторный блок питания на LM317T вместо штатного АКБ) и поехало. Считанное и поехало. ИМХО-варианта 3-напряжение питания, слабый ноут(у тульского особые запросы, ему надо шоб прям 10 ядер и 16 оперативы), и 3й-пока под вопросом-а правильно ли определился загрузчиком тип ЭБУ? В смысле, кабель М86 со встроеной релюшкой или с ручным переключением? Теоретически при неправильном определении(открытый-закрытый) возможен такой глюк, но это уже вопрос к Мотор-мастеру.