|
Форсунки не снимая с машины, легко проверить. Подкл. к рампе топливный манометр, и исполнительными мех-мами, в программе (или коробочкой "тестер форсунок") , накачал топливо-включил первую форсунку-записал результат. Опять накачал топл.-включил вторую форсунку-записал .... и так все четыре. У какой форсунки остаточное давление больше, та и забита. Я ни разу не ошибался , приговаривая форсунки, промывальщики форсунок сначала ко мне отправляют все машины, где геморно демонтировать форсунки. Только не переусердствуй, а то гидроударчик небольшой словиш., Или свечи выверни, и прокрути двигатель. |
Прокомментировать(0)
Свернуть
|