Настройка прошивки для пуска авто в -30 градусов

magus62

Для успешного запуска при низких температурах необходимы следующие условия:

исправный авто;
           -заряженный акб;
           - моторное масло для зимы;
           -рабочая искра;
           - исправный стартер;
           - наличие паров бензина.
           - залить заранее в бак литр технического спирта на полный бак или соответствующую присадку для связывания влаги.
             и др.,
                 То есть 90% это "железные" проблемы.

magus62

О калибровках "при холодном" пуске:
               
                     Опираться нужно на алгоритмы в прошивке. Включается зажигание,затем на 3 сек бензонасос, по t ОЖ эбу выставляет коэфф.коррекции в режиме пуска, РХХ занимает нужное положение. А от бортового напряжения ставится добавочное время впрыска по калибровки " динамика форсунки". Осознав это можно переходить к правке прошивки.
           
          Коротко о некоторых калибровках: Положение РХХ на впуске; коррекция по t ОЖ; УОЗ на пуске на 1-2 град; покрутить цикловые подачи (добавить-убавить); все опытным путем.
           
          важная калибровка "Фаза впрыска на впуске" стоит параметр 162 градуса; а для уверенного пуска подача топлива должна быть на закрытые клапана, чтобы не заливало свечи.

          Пуск- топливоподача- фаза впрыска на пуске нужно установить текущее значение так чтобы при любом типе впрыска попадали на закрытый клапан , например 90 гр., но требуется подтверждение опытным путем.


                      Также можно попробовать обмануть программу Эбу, подключив параллельно ДТОЖ резистор на 10-25 кОм или с другим номиналом по потребности.