Подставы от тульского, кто с чем сталкивался

auto-mat

Вчера вечером столкнулся с такой проблемой, не смог подключиться к блоку М74CAN со стационарного компьютера на базе 32-х разрядной Виндовс-8. Простые М74 на этом же компьютере шьются без проблем. Причем ни МЛ ни МЛ2 ни брали. Затем подключил старенький нетбук с ХР, и все с первого раза подключилось, считалось и записалось.

auto-mat

Сегодня были "танцы" с Микас-12 Газель 4Х2, 9815.3763 004-11.  Установил связь без проблем, но при считывании прошивки периодически (каждый раз) слетал на разных процентах. Пробовал и от аккумулятора и от блока питания (стабилизированного 14 Вольт) и менял кабель USB, но связь за каждым разом устанавливалась без проблем. Работал на нетбук с Виндовс-7, 32-рядная, 2 ГБ оперативка. По другим ЭБУ с этим нетбуком проблем не было с тульским. Затем подключил ноутбук с оперативкой в 4ГБ, на Виндовс-8 и все прошло как по маслу, считалось записалось и ок.
До этого еще работал с блоком Микас-12.3, а конкретно менял софт на другую версию прошивки. Подключился, считал без проблем (нетбуком на Виндовс-7), сохранил, загрузил базовое ПО нового софта, затем при попытке загрузить фулл ничего не происходило - ступор. На свой страх и риск отключился, затем подключился заново (без проблем) и фулл загрузился. Затем не отключаясь загрузил нужние тюнинговые калибровки соответствующие версии ПО фулла.
Работа по смене ПО Микас-12.3 тульским загрузчиком без проблем после подключения и считывания стока в последовательности:
1) Загрузить базовое ПО;
2) ОТКЛЮЧИТЬСЯ! (обязательно);
3) Подключиться заново;
4) Загрузить фулл;
5) Загрузить калибровки ( в тюнинговые калибровки соответствие с фуллом можно не отключаясь);
6) Отключиться от ЭБУ (обязательно).