Газель бизнес Cummins 2.8

trenerzl [ТопикСтартер]

сразу просьба - помидорами не закидывать, про косяк знаю сам.
По сути - приехал клиент на газели Cummins 2012 2.8, не то чтобы даже приехал, а скорее @пересеклись@ по его инициативе, т к нужно было @крайне срочно@ перед поездкой ему отрубить егр.  С собой сканматика не было, в общем считал прошивку и прошил модом под экуфлешер, без предварительной диагностики (чек не горел когда он приехал). После прошивки авто завелось, работает отлично, но горит чек и висит несбрасываемая ошибка по датчику воды в топливном баке. Клиент утверждает что до прошивки чек постоянно не горел, и судя по всему это так.
Кто сталкивался с подобным? Возможно разность в комплектациях авто/ прошивках? Какие есть варианты решения?  
СМ2220А ВВН
BS90010.03
GAZ - 3302
3302-10
При проверке в хексе немного напрягло что в считанной прошивке по поиску '3302-10" соответствующяя инфо находится, а в моде только 3302. Отсюда и мысль про разность комплектаций.  Хотя повторюсь еще раз - авто едет хорошо только чек мозолит глаза. Или может просто так звезды совпали... В общем буду признателен за помощь

Мороз

Этот датчик вроде на фильтре расположен с низу,а посмотреть его ,присутствует ли он?

Aleksei4

Инсайтом смотрие этот авто

Aleksei4

Сканматик тупо её не может стереть

чавойто

резюк 80ком повесь заместо датчика и забудь.

чавойто

насколько знаю на всех газелях каминс этот датчик присутствует. ну и подойдите наконец к авто и сами найдите. Что вы как котята слепые все сказанное клиентом на веру принимаете? У них всегда все после прошивки ломается. И по их логике на нормальной прошивке больше вообще не обязана ломаться.