Как бороться с демперастом.

tricore36

Вот,вот есть приезжают клиенты и говорят мне......че ремонтировать?давай сразу прошьем?)))я в интернете прочитал)),слово "в интернете" у нас в сервисе уже до смеха,говорю ему нужно посмотреть автомобиль,осцилограмы снять,сканером посмотреть, говорит: "я уже знаю почему чек загорелся,в интернете прочитал")))Сейчас все диагносты с елм327 пора привыкнуть)))В итоге поменяют датчиков пол машины и приезжают, обычно поменяют что вообще не нужно......После всех сказанных слов, все равно к нам будут ехать люди с той уверенностью что там мне помогут и скажут в чем причина или хотя бы куда копать, нормальных понимающих клиентов мы никогда не потеряем))))Всем удачной работы друзья!!!!

aabkum

не так далеко от меня работает крендель. и прошивы он покупает на распердажах. стоимость работ у него .......

stepanovoleg

На чиповку конечно щас едут реже, диагностика в основном. но нужно заниматься чем-то и ещё помимо этого. также не отказываюсь поковырять ходовку моторы и кпп. выискиваю разбитые и арестованные тачки по халяве разбираю и продаю железки, тоже очень прибыльно. в любом случае на один репрог надеяться не стоит, нужно иметь кучу альтернативного заработка, демпинг он везде и был всегда. товарищи нестоит унывать ибо руки у всех не под … заточены. нужно развиваться и расширяться и будет все замечательно

Vovaelektr48

Да на днях приезжал такой клиент, с просьбой отключить сигналку , мол она блокирует ему двигатель иногда. Когда предложил проверить в чем проблема, отказался. После отключения сигналки и её блокировок, проблема не решилась. Попросил оплатить отключение сигнализации, он мне выдал- за что проблема не решилась, хотя я самого начала предлагал найти проблему.

anakonda

а я инструмент обновил весь . для ремонта двигателей. его через OBD-2 никак ). на чип уже пару месяцев точно никого не было. да и помошников по чипу хватает. сделают в 2 раза дешевле  и гордятся собой). пускай. это их хлеб дорожает. после их все равно мне перешивать. да порщни менять))))))))  подождем.  ах да . давичи манифольд новенький для бытового холода взял фирмы ITE за 3000. на фирме аж 219 евро за него просят. четырех вентильный. да и работы под него имеется побольше чипа

prapor

Я сам с 2011г чем только в машинах незанимался.Сейчас в основном электрика,хотя вот вчера делал знакомому на 2110 замену маслосъёмных,чуть подточил выхлопные клапана,регулировал клапана.Практикую замену ремня ГРМ и помп.Так что правильно люди говорят надо разностороннее работать и без хлеба не останетесь.И так же после чужого ремонта приезжают на переделку.Сначало вы работаете на имя,а потом оно на вас!

SOLOVEY

У кого сервис находится рядом с федеральными трассами , очень интересная тема радиосвязь -рации антенны ,ремонт настройка ! Это одно их наших направлений , если упадок в электрике например ,то всегда остаемся на плаву за счет раций -дальнобои , маршрутчики и прочие ! Изначально это было основным направлением , сейчас благодаря этому направлению занимаемся- электрикой , диагностикой и прочим ...
Так же иногда не гнушаемся и гайки покрутить и полуавтоматом поработать -благо все это имеется!

сафари

вот  как  раз  такие  универсалы  моторист  -ходовик  - вулканизаторщик -Диагност и  убили  эту  работу я  представляю  приезжает  клиент  с  трояшей  машиной  а  ты  это  время  шатунные  пальцы  забиваеш  все  бросаеш  и  бежиш  диагностировать  за  300руб  весь  в  мазуте  и  мотор  норма  не  сделаеш  и диагностику  тоже  Диагност  должен  быть  диагностом эта  элита  в  авторемонте  он  совмешает  все  професии  и  знает  не хуже  мотористов  как  работает  двигло но  диагност  должен  работать  головой  а  не  руками

prapor

Согласен,из крайности в крайность это ни есть хорошо(электрик-моторист).Но иногда совместить рядом идущие специальности даже хорошо.Бывают случаи с подозрением на зазоры клапанов и мне порой проще и надёжней эту операцию произвести самому,со сложным ремонтом отправить к мотористу.

liros

В любом случае без работы не останемся. Просто тяжело заработать. И, к сожалению, некоторым приходится переключаться на другое. Но бросать не хочется. Это интересная работа. Мне полегче, я на пенсии, но 11400- только. На это, при всем желании не проживешь.