Нексия долго падют обороты

djokean007

добавил green1980 в 23-9-2015 21:05
3000 тысячи конечно многовато))) согласин прошивка наверно не причом

Не нужно писать сообщение через каждую минуту... пустыми и бессмысленными сообщениями набивать балы как минимум не хорошо  .. это тут не приветствуется ! Для первого раза обойдемся устным предупреждением...  ну а если не понятно и будешь флудить то бан на пару деньков думаю пригодится .. что бы было время подумать! С Уважением модератор djokean007

P.S Делать репрог нужно на полностью исправном авто ... не только что бы все датчики были в норме ... начиная от исправных свечей и до исправного ДВС полностью!

Cache

1. Регулируем дроссельную заслонку. Тросик привода - снимаем либо ослабляем по максимуму, далее максимально прикрываем дроссель до начала закусывания заслонки при резком закрытии (далее - немного приоткрываем до исключения "закусывания"). После окончания регулировки регулируем натяжение троса привода заслонки таким образом, чтобы на педале был небольшой свободный ход

2. Выставляем ДПДЗ в 0.52 В. Овальное отверстие в ДПДЗ растачиваем до круглого, и вращая датчик в пределах люфта на не до конца закрученных крепёжных винтах, "ловим" соответствующее напряжение (положение) по мультиметру либо 0.0% по диагностике (в этом случае отслеживаем чтобы сигнал положения дросселя отклонялся от нуля при малейшем усилии на дросселе), которое потом фиксируем.

3. РХХ на Нексию ставим 21213. По производителям - лучше Омега, ERA или Автотрейд на худой конец. Обучается новый РХХ на 1.6 Нексии с 5-6 попытки (5 раз придётся заводить-глушить-ждать- и снова заводить мотор). Тут надо "понять и простить" некую "тупизну" конкретной системы управления...

green1980

Попробуйте это:
1. Почистить дроссельный узел.
2. Установить другой рабочий РХХ (регулятор холостого хода)
3. Проверить массу кузова и двигателя на плотность контакта (пропаять, обжать клемник).
4. Проверить напряжение на датчике ДПДЗ (положения дроссельной заслонки) при свободной педали должно быть в пределах 0,5-0,6V.
И если при всём этом у Вас везде порядок, остаётся замена прошивки.

green1980

3000 тысячи конечно многовато))) согласин прошивка наверно не причом

green1980

на вазах старые 2002 года там тоже обороты медленно падают прошивку новую закатываешь помогает

green1980

клиент купил в таком состоянии?

green1980

сагласин если датчики все внорме

green1980

возможно прошить тачку и будит счастье)))

green1980

я подсос еще промывкой карбюратора смотрю. распыляешь где возможен подсос ,если есть сразу обороты поднемаются

Mat

скрины экрана диагностики в студию