Сообщение
Allkor
10000.00 руб.
Появилисьв первые же дни эксплуатации.Поэтой причине держал его замотанным в изоленту. Дотого как купил СМ2 и прочие сканеры, пользовал по росавтопрому РежимСканера.Допоследнего дня пользовался как Программатор с самодельными кабелями дляпрограммирования ЭБУ росс.производства.Шилим все заявленное: Я5.1, VS5.1, МП7.0, Я7.2, Бош7.9.7, М73 (I и A)!, М74(неcan) и М74(К), Б17.9.7(не can), MR140. Ни одного завала.Допоявления ПО-4 и 5, пытался им крутить одометры и епромки самодельными шнурами. Неблагодарное занятие.Увалил щиток, потом выкинул шнурок. Допоявления Стенда Промывки Форсунок, пользовался им как Модулем ПромывкиФорсунок с самодельными шнурами и стендом. Получалось добиться самопрокачкуи кавитацию. Не одного завала форсунок. Шнуры ушли на донора.Досборки эмулятора ДПКВ/ДФ/ДС/ABS, пользовался им как Эмулятор ДПКВ, ДФ, ДС иABS с самодельными шнурами. Шнуры ушли на донора. Удобная функция.Досборки ВВ-тестера пытался им тестить ИКЗ, КЗ, МЗ. Тестит, но затрахализависоны, хотя все было экранировано.Отказалсяот этой затеи и собрал самопал, шнуры ушли на донора.Шим-генераторомтаки ни разу не воспользовался, хотя и был где-то самопальный шнурок. Вотссылки и краткое описание если вдруг захотите собрать самопальные шнуры.Мотор-Лоадер Многофункциональный адаптер ScanMaster/Scan Master USBСкан-тестер описаниеПриложениеТест-Мастер Дополнительныекабели для Тест-Мастер МногофункциональныйScan Master USB (снят с производства).АдаптерScan Master, является универсальныммногофункциональным модулем.-Режим Сканера (работает) предназначен для проведения диагностики систем управления двигателями сраспределенным впрыском топлива, построенных на основе следующих контроллеров:• Январь 5.1 - Rus83;• Январь 5.1 - Euro2;• BOSCH MP7.0 - Euro2;• BOSCH MP7.0 - Euro3;• Январь 7.2 - Euro 2;• BOSCH 7.9.7 - Euro 2;• BOSCH 7.9.7 - Euro 3;• Микас 10.3 - Euro 2;•Микас 11 - Euro 2;•Микас 11-ET мех. дроссель;•Микас 11-ET эл. дроссель;•Микас 11-CR. РежимЗагрузчика. (работает)Скан-Тестерможет использоваться в качестве программатора ЭБУ с автоматическим входом врежим программирования. Данные функции реализуются средствами адаптера ScanMaster USB ( на данный момент больше не производится).ПоддерживаютсяЭБУ следующих типов: •Январь 5.1 (чтение FLASH, EEPROM; запись FLASH, EEPROM), чтение/записьдвухрежимных прошивок, удаление иммобилайзера;•VS 5.1 (чтение FLASH, EEPROM; запись FLASH, EEPROM), чтение/запись двухрежимныхпрошивок, удаление иммобилайзера;•MP7.0 (чтение калибровок (FLASH); запись калибровок (FLASH); записьfull-FLASH);•Январь 7.2 (чтение FLASH, EEPROM; запись FLASH, EEPROM), чтение/запись двухрежимныхпрошивок, удаление иммобилайзера;• Январь 7.2+ (чтение FLASH,EEPROM; запись FLASH, EEPROM);• BOSCH 7.9.7 (чтение FLASH,EEPROM; запись FLASH, EEPROM);• BOSCH 7.9.7+ (чтение FLASH,EEPROM; запись FLASH, EEPROM);•BOSCH 7.9.7 (+) - без доработки (запись FLASH);• Микас-11 (M11 / M11-CR / M11-ET) (чтение FLASH,EEPROM; запись FLASH, EEPROM);•Mикас-7.1/7.2 (чтение FLASH, EEPROM; запись FLASH, EEPROM), чтение/записьдвухрежимных прошивок, удаление иммобилайзера;• M7.3 Ителма (чтение FLASH,EEPROM; запись FLASH, EEPROM);• M7.3 Автэл (Axxx,A373) (чтение FLASH, EEPROM; запись FLASH, EEPROM);• Микас М10.3 (М113/M114)(чтение FLASH, EEPROM; запись FLASH, EEPROM);• M74 (чтение FLASH,EEPROM; запись FLASH, EEPROM);• MR140 (чтение FLASH; запись FLASH). • ME17.9.7 (чтение FLASH; запись FLASH, чтение EEPROM, запись EEPROM). 55/81 Molex 48-32 v.1 Режимкорректировки одометров и программирования м/с EEPROM (не советую).Дополнительнойвозможностью приложения Скан-тестер является корректировка одометров и работа сEEPROM. Поддерживаются следующие типы одометров: АвтоВАЗ:•VDO (21230-3801010-00); •VDO 1 дисплей (2110-3801010-00); • VDO 93S56 (11180-3801010-00(-10)); • VDO 21230 93S56(21230-3801010-00); • АвтоПрибор 1118-01 (1118-3801010-01);• АвтоПрибор 1118-01 EEPROM (АП 1118-01EEPROM) (1118-3801010-01) • АвтоПрибор 14pin (АП 14pin); •АвтоПрибор 14pin 00 (АП 14pin 00) ; •АвтоПрибор 16pin (2115-3801010-05); •СчетМаш 2 дисплея (2115-3801010-03); •СчетМаш 2115-03; •СчетМаш 1118-12; •СчетМаш 2110-05 (СчМ 2110-05). ГАЗ: АвтоПрибор385.3801 (АП 385.3801); УАЗ: АвтоПрибор 596(1).3801 (АП 596(1).3801). Поддерживаемые типы EEPROM:•24Cxx - программирование по интерфейсу I2C; • 25Cxxx - программирование по интерфейсу SPI; • 93Cxx - программирование по интерфейсуMicrowire. Модуль«Тест-мастер» . Форсунки(работает)Функции,реализованные в закладке «Форсунки» могут быть использованы для проведениятестов «Баланс», имитации работы форсунок на двигателе (фазированный впрыск),промывки в ультразвуковой ванне или на Стенде. Регуляторхолостого хода (работает) 1. К адаптеру подключить кабельпредназначенный для работы с РХХ и подключается сам РХХ в соответствующийразъем.2.Выбрать тип РХХ нажатием на соответствующую кнопку, которая подсветится розовымцветом. 3. Подать питание на адаптер 12 вольт с АКБ автомобиля или подходящегоблока питания. 4. Нажать кнопку «Запуск». Модулии катушки (работает, но не советую).1. Подключить модуль или катушку зажигания к соответствующему разъёму кабеля и разъем кадаптеру.2.Выбрать систему зажигания DISили индивидуальное. Выбрать одну или обе катушки кнопками выборатестируемой катушки, если катушки сдвоенные (кнопки выбора цилиндров 1-4 и 2-3),3.К тестируемым катушкам подключить разрядники. Кабель для теста катушек разместить как можно дальше от разрядников,попадания высокого напряжения в кабель, адаптер будет выведен из строя!4.Подать питание на адаптер от АКБ автомобиля и нажать кнопку «Запуск». ДПКВ,ДПРВ, Датчик скорости и ABS (работает)ПОпредназначено для имитации датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) двигателейвнутреннего сгорания с конфигурацией 58 зубьев с двумя пропущенными (“60- 2”), датчика положенияраспределительного вала (ДПРВ) или датчика-распределителя зажигания (датчикаХолла) и других аналогичных датчиков (например датчика скорости автомобиля).Такая конфигурация диска синхронизации принята в большинстве систем типаMotronic (ВАЗ/ГАЗ в т.ч. Январь-4, Январь-5.х, Январь-7.х; Bosch M1.5.4, BoschMP7.0, Bosch М7.9.7, Микас 5.47, 7.х, М10, M11, МКД-105, VS 5.6, VS 8), GMISFI-2S (ВАЗ 2111-2112) и многих других. Имитация ДПКВ позволяет проверитьфункционирование системы зажигания автомобиля, форсунок и электронного блокауправления. Предусмотрена плавная регулировка выходного сигнала в об/мин вдиапазоне от 500 до 10000 об/мин. для4-х цилиндрового двигателя. ШИМ-генератор(работает).Даннаяфункция приложения позволит осуществить тестирование ЭБУ по входу аналоговыхдатчиков: датчика температуры, датчика топлива, датчика положения дроссельнойзаслонки и т.д.Призапуске данного режима на выходе (2) и (7) адаптера ScanMasterUSB генерируютсяпрямоугольные импульсы постоянной частотой 4 кГц. и напряжением +12В. Дляработы этих приложений с адаптером ScanMaster USB используйте версию 3.35.1Ссылкана скачиваниеhttp://motor-master.ru/download/finish/29-vse-versii-programm-scanmaster/1524-spetsialnoe-programmnoe-obespechenie-motor-master GMT+3, 20-4-2024 04:06 , Processed in 0.056080 second(s), 25 queries , Gzip On.
