Chery Tiggo 2.4_MT20U цепь нагревателя.

BabuKA [ТопикСтартер]

Ребята, кто в курсе должен ли провод управления нагревателя ДК (на схеме D) званиться на массу при включенном зажигании (разъём с ДК снят, двиг. не заведён) как показано на схеме ( двигатель прогрет до рабочей тамп.)? И какой результат на не прогретом двигателе?

BabuKA [ТопикСтартер]

Авто приехал сегодня и при тщательном осмотре проводки обнаружил, что проводка гофре уже потрашилась. В этой гофре и лежать провода от ДК. Хозяин пояснил, что была какая то проблема с питанием форс, по этой причине и потрашили. Вообщем снял разъём с ЭБУ и прозванил управляющий провод(D) на массу. Коротит на массу. Потянул проводку чуток на себя и перестало званиться на массу. Разъём вернул на ЭБУ, накинул 5вт лампочку вместо подогрева, когда подключал лампа вспыхнула чуток кратко временно и погасла. Зажигание включено было. Запустили двигатель, но лампочка не зажглась. Минут 10 ждали и чудо не свершилось. +12в на проводе С присутствовало. Короче закрутили ДК переделанный (ошибки скинул) и всё за работало как надо. Хозяин прокатился чуток, проверили всё в норме ДК работает. Наказ дал хозяину вскрывать проводку, где уже копались и искать где коротил провод D.

tax

добавил BabuKA в 26-10-2019 12:31
Сегодня не приехал авто, обещал на завтра.
Вчера на бло ...

И завтра не приехал?

BabuKA [ТопикСтартер]

Сегодня не приехал авто, обещал на завтра.
Вчера на блоке МТ22.1 было проверено на холодную и на горячую при включении зажигания напряжение на нагреватель не подаётся, т.е. драйвер закрыт!
Блин на сегодня был составлен план работ, а он редиска не приехал.

serdgp

А если будет нагрузка, то как поведёт себя драйвер при не запущенном двигуне? Вот в чём вопрос!

Алгоритм; при вкл. зажигания идет опрос датчиков. Если температура ОЖ ниже температуры работы ДК(прогрев ДВС, обогащенная смесь), управы нет, при достижении заданной температуры включается управление нагревателя ДК, скажность определяется состоянием температуры ДК.
При достижении  рабочей температуры ДК (300°С,+,-) , скажность минимальная(режим коррекции температуры), возможно отсутствие управления на нагреватель  ДК при нагревании от ОГ, сверх рабочей температуры(температуры коррекции).

vlademir

звониться на массу при включенном зажигании

А при выключенном? Еще сканером можно посмотреть активность подогревателя во время роботы, должно меняться активен/неактивен.

serdgp

Ответ на вопросы первого поста; на минус не должен звониться провод управления, т.к. стоит драйвер, при отсутствии нагрузки(нагревателя) не будет управление ДК. Что касаемо ДК; вступает в работу при определенной температуре ДВС, рабочая температура ДК 300 гр.цел.(+,-). Драйвер контролирует и поддерживает температуру ДК в заданном пределе, при помощи ШИМ управления.

tax

добавил tax в 25-10-2019 16:27
плавающие неисправности самые сложные, например приез ...

с тех пор я не трачу время на всякие эксперименты, выдало хоть раз обрыв датчика коленвала - меняю, выдало хоть раз обрыв нагревателя лямбды и при этом подключенная контролька параллельно нагревателю  на запущенном двигателе мигает или горит - все! меняю! никому твои эксперименты не нужны, будешь экономить деньги клиента, искать несуществующие неисправности , тянуть время - он поедет к другому, который ему просто заменит лямбду, а ты будешь плохим мастером

tax

плавающие неисправности самые сложные, например приезжала недавно киа рио, на холодную запускается, а прогреется- глохнет и пока не остынет нет запуска, по диагностике - обрыв датчика коленвала, снимаю датчик, меряю сопротивление в норме, обрыва нет, ставлю - запускается, прогрелся двигатель - обрыв датчика коленвала, снял - опять сопротивление в норме, погрел датчик феном и он не прозванивается - остыл -опять в норме. такое встречал и на вазах и на ауди

tax

у меня были подобные авто на диагностике с обрывом по нагревателю, причем нагреватель меряю - звонится низкоомное сопротивление - обрыва нет.
Вешаю параллельно контрольку, включаю зажигание - напряжения нет, запускаю двигатель  - лампочка на контрольке быстро замигала - напряжение есть, делаю вывод, что нагреватель периодически обрвается внутри датчика, меняю датчик и клиент не возвращался!