|
а причину выхода из старого старого блока нашли?
Вот тут собака и порылась.
Предистория.
Водила приехал ко мне перед новым годом. Говорит ехал, с села заглох. Открыл капот - сгорела муфта вентилятора. Провод отключил муфту в селе сварил, чтоб вентилятор крутился. Кое как завелся, проехал еще немного и все. Потянули в гараж. Чек не горел, б\н не работал. Привез мне ЭБУ, диагностика на столе - ни каких признаков жизни. Муфту заменил, ЭБУ новый поставил - плохо работает, если муфту подключал, то мотор глох.
Сейчас смотрю проводку. Возле муфты провод не плавленный. Начал с гофры тянуть - все плохо.
При выключенном зажигании и снятом разъеме ГР на ДМРВ - 12 В, на ДПДЗ, ДТОЖ тоже. Пока еще не все распаковал. То ли и новому блоку каюк, то ли есть еще коротняки. |
Прокомментировать(0)
Свернуть
|