Вы не авторизованы! Вход | Регистрация
 Забыли пароль?
 Регистрация
974
Просм.
9
Ответ

Boxer 3 Vestion DCU 102 заглох на ходу и умер

[Скопировать ссылку]
0 чел. читают эту тему (гостей: 0)

Автор: Sto-mashin      по убыванию

Возраст: 36 лет
Перейти к сообщениям
ТопикCтартер
Опубликовано 6-4-2022 13:55:35 | Показать все сообщения Награда за ответ |по убыванию |Режим чтения | ABrowser 22.3.0.2434| Windows 7

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x
Парни помогите оживить трупа
Вводные по авто
vin VF3YCBMAC12187391
Boxer 3 Vestion DCU 102
Двигатель 2.2 HID 120 Puma
KПП 6
Все массы почищены и проверенны
По ошибкам ошибка ЕГР ( но он давно заглушен) и необученные форсы .
Иммобилайзер все разрешения есть .
Давление топлива с подкачного насоса до вгода тнвд отличное
С эфира заводится работает пока есть эфир
Напряжение цепи датчика давления топлива =1В=  и не  меняется
Синхронизация распредвала\коленвала   =ДА=
Состояние двигателя =В процессе запуска =
Управление реле топливного насоса =ДА=
Управление электроклапаном регклеровки обЪема топлива прыгает в пределах =60.99-73.24 %=
число оборотов двигателя =200=
Заданное давление втопливной рампе =388-500= bars
замеренное давление в рейке =0=
Измеренная велечина цикловой подачи топлива =23.30= мм3\stroke
опережение впрыска =0.83-0.99= градусов
Напряжение батареи 12.69В
Напряжение системы питания дачтика 5.00 В
Напряжение форсунки 121.15v

Последние посетители

Возраст: 36 лет
Второй
Опубликовано 6-4-2022 16:22:33 | Показать все сообщения | ABrowser 22.3.0.2434| Windows 7
Спасибо парни завел , дозатор на ТНВД  клин поймал . Почистил полинул все ок
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Чтобы ответить, вам надо авторизироваться в системе Вход | Регистрация

Правила начислений

    Правила|Черный список|Архив|Мобильная версия|Администрация|Поддержать|

GMT+3, 9-6-2024 15:18 , Processed in 0.034354 second(s), 28 queries , Gzip On.

Быстрый ответ Вернуться к началу Назад к списку