|
Спасибо что отвечаете.
По диагностике в основном что бы читался хорошо ВАЗ потом иномарки (хотя иномарки так же часто делаю). В принципе сканматик меня устраивает. База маленькая, самое главное нет рено и вага что у нас на уровне с ВАЗом ездит. Но это не проблема есть недорогие VAG Com, Can Clip и INPA у BMW. Но это позже, хоть чем то сперва надо обзавестись.
По программаторам, да я пользовался только отломами и фри софтом. По программам нравятся все. Но все было в каждой по чуть чуть. Январь комбиком, м73 и бош опен боксом, м74 еще одной прогой.
По диагностическому софту встал вопрос потому что его много, есть дельфи, сканматик, тот же мт10, лаунч и еще куча всего. Когда я просматривал какие есть сканеры, меня это, больше сбило с толку, чем дало верное направление.
То же самое и про программаторы Open box чисто по софту выходит 35 к но там все нужные модули. Кроме рено (ларгус), его я не увидел. Combi loader с адаптером выходит 47 к, но это блоки только на ваз, очень много иномарок. ChipLoader вообще не понял че как там идет. OpenDiag там тоже чисто софт идет.
Вопрос я вам задал, потому что, не могу определиться в том что актуальнее. Чтобы не покупать по несколько раз (карман не резиновый). Не хочется разочароваться в своем выборе и потом ходить плеваться. С программаторами по мимо софта хочется что бы был и сам адаптер для прошивки, разъёмов несколько есть, делал для удобства. Как понимаю из этого что комбилоадер самый подходящий? Или Мотор лоадер лучше? У мотор лоадер сейчас есть чемодан со всем и диагностика и мотор тестер и мотор лоадер..
Извините, я запутался... |
Прокомментировать(0)
Свернуть
|