АвтоМастера.нет

 Забыли пароль?
 Регистрация
АвтоМастера.нет Портал Интересное Просмотр статьи

Land Rover -люк,пневма,печка.

21-11-2016 11:10| Разместил: Mat| Просмотров: 11| Комментарии: 1|Автор: jeka0374

Описание: Всем доброе время суток.Решил с ВАМИ поделиться немного опытом.Самому ранее не приходилось делать такие вещи и как правильно -это делается понятия не имел.Опишу всё как делал.Надеюсь всем пригодится.З
Всем доброе время суток.Решил с ВАМИ поделиться немного опытом.Самому ранее не приходилось делать такие вещи и как правильно -это делается понятия не имел.Опишу всё как делал.Надеюсь всем пригодится.
Заехала на днях интересная машинка - Land Rover с целым ассортиментом неисправностей .
1.Не работает слив с потдона верхнего люка(забит дренаж)
2.Наклонена на бок
3.Не обогревается водительская сторона.
Что бы почистить дренаж надо было для начала открыть люк,что может быть проще......а не тут то было -на кнопку не реагирует.Проверил всё по питанию -всё в норме.После нескольких часов по форумам узнал о колибровки люка.Это возможно было сделать но я не знал как....
Ранее я писал ,что стал обладателем данного ШНУРКА - под названием Монгуст.С помощью его и программы SDD смог откалибровать и люк и пневмоподвеску.
Две проблемы устранил.
Оставалось разобраться с печкой...... тут то всё и началось.
Проверив все заслонки так ни к чему и не пришёл.
Пришлось разобрать машину вот до такого состояния
Оба шлага что идут на радиатор печки горячие.
Пошёл опять курить форумы..
К сожалению уже не помню ,но наткнулся на похожую проблему у одного чувака-за что спасибо ему.
Проблемма оказалось в забитом радиаторе печки.
Промыть его не как не получалось.Отвезли Аргонщику,тот разрезал почистил и заварил.
Установили ,завели ,прогрели и ВУАЛЯ -всё работает.
Кому поможет буду только рад....


Ужасно

Плохо

Средне

Хорошо

Отлично
Оставить комментарий

Последние комментарии

Цитата turisarz 21-11-2016 10:50
ох подвеска это веселая тема с ними, не всегда калибровка помагает, и главное не на долго
А вот то  что печка забита первый раз слышу обычно у них патрубок рвется и ситема завоздушивается, проверяеться доливанием антифриза и жмаканьем патрубков.А сливы так это их вечная тема желательно рекомендовать раз 2 в год их чистить

Показать все комментарии (1)

Похожие категории

Правила|Архив|Мобильная версия|Черный список|АвтоМастера.нет

GMT+3, 6-12-2016 20:54

Powered by Discuz! X3.1

© 2001-2013 Comsenz Inc.

Вернуться к началу