АвтоМастера.нет

 Забыли пароль?
 Регистрация
АвтоМастера.нет Портал Советы Просмотр статьи

Репрог SAGEM 3000

19-9-2015 00:04| Разместил: Administrator| Просмотров: 526| Комментарии: 0|Автор: Mat

Описание: На автомобили данной марки устанавливаются ЭБУ Sagem 3000. ЭБУ располагается в моторном отсеке автомобиля возле АКБПринципиально ЭБУ построен на базе процессора Hitachi Renessans, использующего для хр
На автомобили данной марки устанавливаются ЭБУ Sagem 3000. ЭБУ располагается в моторном отсеке автомобиля возле АКБ
megan.jpg
Принципиально ЭБУ построен на базе процессора Hitachi Renessans, использующего для хранения данных  FLASH интегрированную в структуру процессора.
sagem.png
Идентификация прошивок:
8200387138      Software ID (Идентификаторы базового софта)
8200446601      Hardware ID (Идентификаторы калибровок)
Версия софта и калибровок отображается в окне загрузчика и при открытии дампа калибровок в любом НЕХ-Редакторе.
megane_2.png
Модифицированные прошивки идентифицированы по версии калибровок. Например:
Megane_8200446601_MOD5
ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕ
На сегодня имеется один из доступных способов репрограмминга данного типа ЭБУ.
1.Диагностический способ
Программирование ЭБУ осуществляется без снятия последнего с автомобиля через диагностический разъем с использованием загрузчиков-флешеров.
Диагностический разъем в данном автомобиле расположен снизу  центральной консоли за заглушкой и имеет стандартную распиновкуOBDII
dlc_2.png
megandlc.jpg
На сегодня диагностическим способом из доступных на рынке флешеров с данным ЭБУ умеют работать:
- АДАКТ-Флешер
- Galetto
megane.png
Данные загрузчики могут работать (читать-писать) в диагностическом режиме  только с калибровками размером 64кБ. В большинстве случаев этого достаточно для перепрограммирования.
Внимание!  Данный способ не является полностью безопасным для ЭБУ, т.е. при неправильном определении базового софта и репрограммировании ЭБУ калибровками от другого софта, роаботоспособность ЭБУ восстановить будет практически невозможно!
При данном способе работы  полная замена софта в ЭБУ не возможна.
ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ С АВТОМОБИЛЕМ.
- Автомобили данной модели оборудованы системой запуска двигателя "Старт-Стоп". Для включения зажигания необходимо:
1.Селектор выбора передач МКПП перевести в положение "нейтраль" (селектор АКПП в положение "паркинг").
2.Вставить смарт-карту  в приемное гнездо до упора.
3.Не нажимая на педаль тормоза  нажать и удерживать примерно 15сек. кнопку "Старт-Стоп".
Альтернативный способ на автомобилях с МКПП:
1. Селектор выбора передач МКПП перевести в положение "1 передача"
2. Вставить смарт-карту в приемное гнездо до упора.
3. Нажать на педаль тормоза и нажать кнопку "Старт-Стоп", зажигание включается сразу.
knop1.png
knop.png
- ЭБУ автомобиля в режиме программирования достаточно требователен к питающему напряжению, поэтому рекомендуется подключить к АКБ автомобиля на момент репрога внешний источник питания.
- В процессе репрога ЭБУ включает вентиляторы охлаждения двигателя.
Во избежании просадки питающего напряжения во время процедуры программирования рекомендуется отключать разъем проводки вентиляторов.
Подключение к разъему ЭБУ в режиме "на столе":
Т2 Pin М2      +12V
Т3 Pin D1,G1 +12V
T2 Pin M1,L1  -12V (Масса)
T3 Pin H1       -12V (Масса)
T3 Pin G4,H4  -12V (Масса)
T3 Pin B4       K-Line
sagem_s300_1.png


Ужасно

Плохо

Средне

Хорошо
1

Отлично

Мнения друзей (1 чел.)

Последние комментарии

Похожие категории

Правила|Архив|Мобильная версия|Черный список|АвтоМастера.нет

GMT+3, 16-7-2018 02:11 , Processed in 0.076468 second(s), 24 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2017 Comsenz Inc.

Вернуться к началу