WV Т5 2009г 2.5L
Отредактировано: liros в 20-7-2018 23:25Можно ли Делфи150 сбросить ошибки по иммобилайзеру. Ошибка-ЭБУ заблокирован. Или надо искать Васю? Как вариает активировать марку в скандоке-и им . Просто есть Делфи и скандок. делфи должен подключится к иммо он с немцами нормально работает.ну а сбросит или нет эт уже как повезет.пробуй. Спасибо. Машина сдохла после заправки. Похоже , завоздушена система. Владельцы "рукастые" И правды не смог выжать. Сначала не выходил на диагностику. Потом вышел. Позже отпишусь. Пропадает связь с блоком управления. Примерно 15 минут связь есть, ошибки считал. ЭБУ разблокирован. Но не заводится. Есть подозрение на солярку или завоздушивание. Проблема появилась после заправки. Постояла, связь пропала и погасла лампа джеки чан. То есть пропало питание на ЭБУ. Машину колхозят. Почти отгорела масса с аккума и присобачили, иначе не назовешь, провод. Жаль машины. Ее тупо добивают. Где находится главное реле? Похоже проблема и с ним. Отредактировано: liros в 21-7-2018 12:26
Вот ошибки по иммобил.
00779-Датчик наружней температуры
01176 -клавиша неисправна
01314- нет связи с ЭБУ
Что за клавиша, перевод корявый в Делфи
Машина схватывает и сразу глохнет.
По словам водителя не работал датчик температуры ДВС. Шевельнули проводку. Заработал датчик температуры. Но машина заводилась , но не ехала. Перестал гореть Джеки чан. Сейчас он загорелся. Но иногда пропадает.
Была плохая масса на ДВС. Устранили. Сейчас периодически щелкаетреле под аккумом при включ. зажигании. Небольшое реле. Через небольшой промежуток времени гаснет Джеки чан. Если короткое на свечах, то отключается ЭБУ добавил liros в 21-7-2018 11:41
Вот ошибки по иммобил.
01128-катушка нет связи Решено- наш ...
может поможет... https://autoell.ru/pages/oshibka.php?kod_obd2=P1176 BMW P1314 Топливный баланс (состав смеси) - отклонения при низком уровне топлива
Проводка, низкий уровень топлива, давление топлива, негерметичность системы впуска/выпуска, форсунка(и), подогреваемый кислородный датчик, клапан аккумулятора паров топлива, датчик температуры охлаждающей жидкости, ЕСМ. Отредактировано: Said_07 в 21-7-2018 13:08
01176 -клавиша неисправна - это неисправность ключа, нужно смотреть иммо и начинать с антенны в замке зажигания. У вас есть сканматик-2, поставте Одис и посмотрите им более точное описание данной ошибки. Похоже на подгоревшие контакты замка зажигания. Сначала периодически щелкает реле под аккумом, и соответственно моргают Джеки чан и спиралька. Потом просто вырубается. По иммоб. примерно ясно. Обрыв устранил. Машина начала заводиться и сразу глохнет. Пытка на дыбе возимела эффект. Оказывается перед тем, как заглохнуть, из под капота повалил дым. Как результат, короткое. Подгорел замок зажигания. И т.д. Машину перетащат в другое место и снимут морду для доступа к генератору и проводке. У меня в гараже не развернуться с микриком. Есть подозрение на кривые ручки-меняли генератор. Всем спасибо. Делфи справляется нормально с этой машиной. Но, какой он долгий, тягучий. Скандок , мне кажется , работает побыстрее. Найдем причину, отпишусь.
Страниц:
[1]
2