Подключение ЦЗ на приоре 2
вопрос собственно в теме, приехала приора, сига установлена старлайн а91, подключение по аналогу. Проблема- сгорел блок в водительской двери, поменяв на новый не стала закрываться/открываться водительская дверь с кнопки в салоне, остальные работают, но при постановке на охрану, не одна дверь ни открывается ни закрывается( раньше все работало). подключение сделано в двери напрямую к отрезанным желтому и красному проводам . как подключить правильно цз? Такой вариант был?Блок,который заменен идентичный? Подключено было через силовую часть, сразу не дочитал.
Управление Ц.З. осуществлялось через встроенные контакты эл.привода. Прозванивай их тоже Добрый день,судя по вашей теме-блок у Вас сгорел(что именно в блоке и как?).
Для сведения-в данном блоке,который находиться в двери-установлен радио-блок-там синхра с радиоключом!!!
Если есть возможность-переставьте флешь и будет вам счастье.
Или стандартный вариант от АвтоВАЗа- При помощи красного ключа сделайте процедуру привязки!!!
Удачи!!! Речь не идет о радио-канале стокового ключа. Сигнализация , как и кнопка в салоне работают по-проводам.
Сига управляет эл.приводом водителя, который,через встроенные контакты(5 проводн.) минусом управляет ЦЗ Как я понял замок вод. двери закрывается напрямую с сигнализации. Соответственно проверяйте предохранители сигнализации и работоспособность привода в двери. Так же проверьте что происходит на коричневом проводе идущем от замка к дверному блоку при закрывании и открывании вод. дери вручную. так если "сила" в разрыв, т.е отключена от заводской, то кнопка работать и не будет. С делай по-нормальному в разрыв коричневого провода, по схеме которая выше ,и будет тебе счастье. Водительская не работает потому что провода отрезаны и прикручены к сигналке. А по коричневому проводу не прокатит на приоре 2, там электропакет засыпает через 5 минут. раньше ставил на них сигналки по три штуки надень.некогда не заморачивался ставил доп цз.или припаивал провода к кнопке и все работало.
Страниц:
[1]