Kia Sportage KM турбодизель 2008 года не заводится
Всем здравствуйте! Прошу подсказки по дизелю киа, не заводится. Притащили на верёвке, с утра не завелась, говорят что поменяли фильтра и всё равно не заводится. Cделал диагностику- ошибка по клапану егр, сделал заглушки, убрал совсем этот клапан. Не заводится, ошибок нет. Проверяю регулятор топлива, промыл, поставил- не заводится. По сканеру давление в норме, в момент прокрутки показания с датчика давления эталонные. Прыскаю эфиром-заводится и глохнет, но стала схватывать при прокрутке стартером. Решил вытащить форсы и проверить, при прокрутке все форсунки дают впрыск 3 цикла и всё- топлива нет, ключом передёрнешь и опять три импульса. Компрессия в норме, форсунки выплюнуло на раз. Что ещё может блокировать топливоподачу? На грм пока не грешу, компрессия есть. Кто что подскажет? Если долго стартером крутить ,какое давление топлива? Обороты видит сканер? Был кайрон . При -5 на улице , заводился минуту целую и свечи принудительно включали. Компрессия на холоднуюпо 18 была. На горячем компрессия 28 становилась и заводилась с полпинка. Давление в норме было тоже Что может рубить впрыск ? Иммобилайзер , нет синхронизации рв и кв. (т.е датчик распредвала) Рубить может из-за одной дохлой форсункипо электрической части. И ошибок даже не давать по ней на киа клубе такая же история была, утащили потом к официалам, там сделали но не сказали что. Может проблема на виду, но как найти? Все параметры в норме А если стартер напрямую замкнуть. Может с замком зажигания что? каким сканером смотрите?или по станд.протоколам ОБД? Иммо-100%. Carmanscan в помощь!
Пробуйте 40 минут отстоя с включенным зажиганием.
Была ситуация на santa fe 2.2 форсунка , а именно электро часть замыкала на массу. ошибка была по другой форсунке , не та которая сломана. Исключили так. По очереди снимали разьемы, и пробовали заводить. так вычислили неисправную форсунку
Страниц:
[1]
2