Chevrole Captiva 2.4LC100

Мороз [ТопикСтартер] · Опубликовано 3-1-2018 10:05:03

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x

Здраствуйте. Владельци данного авто.,а также уважаемые форумчане подскажите марку топливных форсунок устанавливаемых на Chevrole Captiva 2.4LC100 под управлением Bosch ME 7.9.9 Машина работает пару дней и не заводится гарячае,искра есть.Блокируется импульс управления форсунками.

o.bender59 · Опубликовано 3-1-2018 10:41:40

Могу подсказать номер для заказа -96487563,не знаю чем это может помочь.Если на форсунку не идут импульсы.то ни какая форсунка работать не будет.

lego72 · Опубликовано 3-1-2018 12:23:22

согласен

untercover · Опубликовано 3-1-2018 14:58:44

Может с диагнозы начать? Проблема больше на иммо похожа.

Gai · Опубликовано 3-1-2018 15:26:54

Форсунки нету смысла менять. Они же работают нормально пару дней. Надо по сканеру смотреть , что там иммо показывает. Если сигналка стоит, возможно она глючит.
На моей капе, при продаже, по акции поставили: Black Bug, как раз импульсы на форсунки рубит.

Мороз [ТопикСтартер] · Опубликовано 3-1-2018 17:19:20

Здраствуйте ,только сейчас подошел.Повесил паралельно к форсунке лампочку от панели приборов ,что бы поймать сей момент.По диагнозу SM-2 ни где ни каких ошибок нет Все меняно переменяно,у кого она только не была,владелец просто отдал мне и говорит катайся. Вот касаемо доп сигнализации хочу спросить у Анатолия,сига рубила общий плюсовой провод или все четыре управляющих минусом? Когда нет впрыска топлива искра присутствует и выхожу из положения принудительно ,ручным способом сам являюсь управляющим минусовым проводом,чиркнув несколько раз на массу.

Мороз [ТопикСтартер] · Опубликовано 3-1-2018 18:52:00

Один чиркаю который ближе то есть четвертого цилиндра накачиваю бензина,реле стартера тоже рядом,все удобно и сделал перемычку.У меня два ЭБУ и когда под рулем отсоединяю разьем иммо. коричневого цвета то блокируется стартер,нет искры и подачи топлива Блок иммо. на связь не выходит,моторный и все остальные выходят.Ждемсс когда поймаю сигнал с контрольки и если,что переброшу управляющие провода на форсунки по прямому пути. Сложно очень ,уш лучше бы по факту,а то приходится ловить сей момент, а если с барышней в кустах? позор!!!!!!

serdgp · Опубликовано 3-1-2018 19:09:48

добавил Мороз в 3-1-2018 17:19
Здраствуйте ,только сейчас подошел.Повесил паралельн ...

А что мешает сигу на время отключить, восстановив цепи блокировки,
чтобы не гадать, а исключить предполагаемые факторы?

Мороз [ТопикСтартер] · Опубликовано 3-1-2018 19:57:49

С иммо все в порядке,ошибок нет.Просто я отключал разьем специально для того что бы узнать что он именно блокирует. На МВ Мэрсах там блокировка форсунок когда "рыбка" выходит из строя. На все сто с сигнализацией я не уверен ,хоть и оговорено,что все кругом просмотренно.Завтра к обеду займус.

Мороз [ТопикСтартер] · Опубликовано 4-1-2018 03:39:31

Уточню,что импульсы с ЭБУ подаются в том случае если видна нагрузка на канал. На пустом разъеме при работающем двигателе импульсов нет поэтому и повесил слабенькую лампочку и поэтому засомневался в исправности форсунок по сопротивлению.

		Запомнить	Забыли пароль?
Пароль			Регистрация

[Вопрос] Chevrole Captiva 2.4LC100

Для просмотра нужна авторизация!

Последние посетители