Вы не авторизованы! Вход | Регистрация
 Забыли пароль?
 Регистрация
307
Просм.
6
Ответ

[Вопрос] Работа ДК на Magnetti Mareli IAW55F.MN

[Скопировать ссылку]
0 чел. читают эту тему (гостей: 0)

Автор: liros    С мобилы   по убыванию

Возраст: 65 лет
Перейти к сообщениям
ТопикCтартер
Опубликовано 19-2-2024 11:19:18 | Сообщения автора Награда за ответ |по убыванию |Режим чтения | ABrowser 24.1.0.0| Windows 10

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x
Добрый день.У меня возникло недопонимание принципа работы ДК на блоке Magnetti Mareli IAW55F.MN  на машине Fiat Doblo (223) 2009 года. Машина приезжала с неработающим один ключом. Хозяин приобрел блок от Albea и я склонировал. Родной блок также починили. Очередной приезд с большим расходом топлива. Не работал ДК1. ДК2 живой. Отключил временно ДК1 и по теории машина перешла в аварийный режим и расход более не менее устаканился. Но серез какое то время опять увеличился. Подключился сканматиком в режиме ОБД. Напряжение на неработающем ДК 0,005. По теории должно быть опрное 0,5 вольта или 1,2(встречал).  А тут нет.Подключил новый ДК и напряжение запрыгало (Теперь уж проверка Launch). Но пока не понял логику работы блока. Может кто обьяснит. Спасибо.

Последние посетители

Возраст: 40 лет
Второй
Опубликовано 19-2-2024 13:36:37 | Сообщения автора | Firefox 97.0| Android
1.2 вольта сканматик мне тоже часто показывает, может это его глюк. Опорное на простых дк 450мв, если меньше может быть он в жгуте на массу присел или в самом датчике. Был случай на моем автомобиле,  опорное было высокое и не реагировало, отключил дк , опорное появилось. Прозвонил провода дк, сигнальный звонился с + подогрева. Вывод замыкание внутри дк.
Свернуть
liros 19-2-2024 16:40 Ответ
Спасибо. ДК поставил новый. Пытаюсь подключиться на столе на втором резервном блоке.
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 53 лет
Третий
Опубликовано 19-2-2024 15:49:52 | Сообщения автора | Google Chrome 109.0.0.0| Windows 7
Только что отдал JAC с такой же проблемой, перетерло провод на ДК1, правда восьминожку в МТ62.1 пришлось поменять
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 43 лет
Четвертый
Опубликовано 19-2-2024 20:06:57 С мобилы | Сообщения автора
Отредактировано: VNV в 19-2-2024 20:10  

Не на всех авто будет при включении зажигания 0.4 - 0,45 v (Cruze 1.4 ecu ACDelco дк1 и ДК 2 -1.8v., Fluence valeo v40 - дк1, дк2 - 0,36v.). Что показывае именно по тестеру, или ослу при включении зажигания и после заводки?
Когда разъем снят при включении зажигания и когда одеть на ЛЗ, какие показания? И на заверенной авто при таких же манипуляциях.
И поставьте альфа обд или Фиат еку скан.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 43 лет
5#
Опубликовано 19-2-2024 20:12:02 С мобилы | Сообщения автора
Я эмитировал работу ДК даже с лпб, чтобы понять ,на некоторых авто
Свернуть
liros 19-2-2024 22:58 Ответ
Сегодня провозился с распиновкой для подключения, завтра продолжу. На машине до этого проверял, на сканере 0 без ДК и 0.005 с ДК, прогревается заработал новый, старый не  менялись показания. Осцил подключал, также.
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Чтобы ответить, вам надо авторизироваться в системе Вход | Регистрация

Правила начислений

    Правила|Черный список|Архив|Мобильная версия|Администрация|Поддержать|

GMT+3, 29-4-2024 05:11 , Processed in 0.039936 second(s), 36 queries , Gzip On.

Быстрый ответ Вернуться к началу Назад к списку